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飞机漏油，大不了一头坠入海里。
航空史上，飞机遇到险情后，迫降大海的事例有许许多多。
如果是小型飞机，飞行高度只有几千米，速度更是300以内，这更加利于机上人员逃生。
如果是大型民航客机，迫降大海并且全员逃生的可能性，就微乎其微了。
坐过飞机的朋友肯定都知道，飞机上不可能每个人都备有降落伞，但是座椅下方却有紧急救生衣，这正是给迫降大海准备的。
民航客机，尤其是干线大飞机，往往都是超音速飞行，如果在不制动情况下迫降海面，那么结局只有一个，那就是机毁人亡，而且燃油泄露海面后，还极有可能引发大火甚至爆炸。
所以飞机在迫降时，肯定要把速度和高度，全都降下来。
曾经有一家哥伦比亚飞机，在被劫持后，燃料耗尽情况下启动了紧急涡轮冲压式发动机，最终以300千米每小时的速度撞击大海，结果飞机还是迅速解体，幸存者寥寥无几。
所以我们这架飞机，在燃料耗尽之前，必须做好迫降海面的准备。
速度当然是越慢越好，本身这架小飞机重量就不如大型客机，撞击时所产生的压力，自然会小得多的多。
我们的飞机当然也会解体，这是航空材料所具备的特性，就像汽车撞击后凹陷一个道理，目的就是吸收动能。
飞机解体速度会更快，方便人们逃离机舱。
我听不到别人说什么，但我却能说话。
“等会飞机要坠海，你们准备好救生衣。”
陈总应该早就做过这样的打算，再小的飞机也不可能降落到军舰的飞行甲板，一般军舰尺寸长度为130米左右，后飞行甲板只有30米见方。
早晚都得跳海，所以飞机上有救生衣。
为什么不高空跳伞？
这样的疑问会让人啼笑皆非。
即便是正规军人，都不敢轻易在海面上进行高空跳伞，尤其是风力大、海浪高的时候。不是怕摔死人，事实上没有人背着降落伞还能摔死在海面上，怕的是伞绳入水后缠绕身体，最后把人活活溺死在海里。
我让肉丸子与苏醒联系，让她尽快确认我们的地理坐标，并联系军舰派出小型救生艇，到附近海域接应我们。
“别管是不是侵入他国领海了，咱们的飞机飞不了那么远。”
陈总已经到了晕厥的边缘，好几次我都发现他睁不开眼了，驾驶员失血严重，我对我们此次跳海更加不抱希望。
卫星电话信号时断时续，肉丸子跟苏醒取得联络后，说明了我们遇到的情况。目前只有她还算是个正常人，陈总失血严重，几乎昏迷，花野晶子肩部中弹，也好不到哪儿去。而我，因为持枪射击警车里的便衣，被震撼弹闪了一下，听力和视力都严重受创。
台风越来越大，电闪雷鸣。
我迷迷糊糊看到肉丸子爬到了陈总的座位上，她一边打电话跟苏醒联系，一边亲自驾驶起飞机来。
应该是苏醒在电话里教她如何开飞机。
说实话，我现在根本不确定飞机到底是不是还在菲律宾领海内，因为风力太大，它甚至有可能被追到了城市上空，也是有可能的。
肉丸子亲自驾驶飞机，我感觉到飞机在缓缓下降。
忽然她趴在我耳边，告诉我要迫降海面，让我帮助陈总跳海，这是一个叫苏醒的女人给出的命令。
我点头答应着。
“我已经根据苏醒说的，将飞机设定为自动飞行，现在这个角度和高度，飞机会在一分钟后撞击大海，时间很紧迫，快点准备行动吧。”
外面刮着大风，飞机仪表盘又出了问题，苏醒不在现场的情况下，她能否确定设置的飞行参数就是正确的。
如果数据不准，飞机提前撞击海面，我们没有跳出来，就会被困在机舱里撞晕。如果是迟迟没有撞击海面，我跳的太早了，人体与海面的撞击力，同样会让我们晕厥。
简直九死一生。
不过我宁愿相信苏醒，她不但很专业，而且我们两个是有过感情的一对，她无论如何都不可能害我的。
“好！”
飞机在平缓下降，我打开舱门，抱住陈总。
肉丸子则钻到后座，架起花野晶子的胳膊。
黑漆漆的夜里，除了机舱内，外面的世界我们什么都看不到，身下到底是大海还是陆地，只有苏醒和上帝最清楚。
我们看着机舱内的秒表，时间滴答滴答的流淌着，在50秒的时候，我们同时站了起来。
是大海，机头灯光照在海面上，泛起微微的白光，就像鱼鳞一般。
但那鱼鳞不是金鱼鳞，而是鳄鱼的甲片。
海面上波涛汹涌，真不知道菲律宾生产的救生衣，能不能扛得住如此恶劣的天气环境。
“充气！”
我大声喊了一句，自动充气式救生衣，过早或者过晚都不太好。
拧开阀门后，空气进入到救生衣里，将原本干瘪的背心，撑的鼓鼓囊囊，就像是大面包。
五四三二一，秒表亮起那一刻，我们四个人分别从两侧跳出飞机舱室。地球引力作用下，我们的身体极速下降，再加上台风效果，感觉腮帮子都要被撕扯开一般剧痛。
从高处坠落，却迟迟不能着地的感觉，是相当恐怖的，虽然身下是大海，可我依旧感受到坠入地狱般的惊悚感觉。
噗通……
双脚垂直落进海水里，我死死抓住陈总的胳膊，不让他沉入到海里淹死。与此同时，另一条胳膊和双腿，奋力的拍击着海水，向周围方向寻找肉丸子和花野晶子的下落。
我们是垂直跳下来的，风力再大，也不可能将人刮到远方，而且本来我们跳海高度就不高。
很快我就和肉丸子、花野晶子汇合。
两名伤者身上流血，这种天气情况下，鲨鱼是不会出没的，但我更害怕的是飞机残骸。
飞机机身材料都非常轻便，可以漂浮在大海上，为幸存者提供浮力，但是现在这么汹涌的海浪和飓风，万一将飞机残骸推过来，撞击到我们身上，就彻底完蛋了。
死里逃生，四个人漂在大海上，浮浮沉沉。
不过我们还是很高兴，起码已经活下来了，就等军舰派出直升机或者快艇，循着飞机残骸，就能找到我们现在的位置。
接下来我们的命运，就将给海军官兵了。
菲律宾军方并没有放弃挣扎，他们也曾派出直升机搜寻，一开始没有看清对方身份，但是从那架飞机的机型，我就辨认出肯定不是国内海军普遍使用的直9多用途机。
救生衣上都随身携带有救生口哨，这种口哨声音非常尖锐，只要吹响，就能释放信号。
那架直升飞机肯定是发现了我们的飞机残骸，在附近搜寻了至少二十分钟，可能是巡航里程问题，它不得不返回。
后来我们当然是得救了，要不然也不会跟大家讲述这个故事，只不过陈总落下了很多后遗症，胳膊伤口被海水里的病菌感染严重，再也治不好了，只能截掉换了义肢。
接我们的，正是一架直9型多用途机改的反潜直升机，飞行员是两位快乐的小伙子，年龄比我大不几岁，所以说话都很有共同语言。
“知道我们怎么找到的吗？”
我摇头说：“不知道。”夜里在大海上搜救落水者，而且还是贴近他国领海，这是一件相当有难度的工作。
海军飞行员哈哈大笑说：“因为菲律宾猴子帮我们在大海上开了灯，哈哈哈。”
原来，他们是根据雷达扫描找过来的。
菲方直升机不停盘旋在海面上空，周围就是我们坠海的飞机残骸，那架直升机并不具备隐身功能，所以就暴露在我方机载雷达设备上，相当于为海军飞行员点了一盏明灯，告诉他们，周围肯定有情况发生。
后来我又问他们：“那直升机不会也是被你们吓跑的吧。”
两名海军飞行员连连点头：“当然！”
这是一场不需要较量的较量，两架军用直升飞机同时用雷达发现了对方，电子模拟情况下，两架飞机战斗力根本就不在一个水平线上，所以菲律宾那架土得掉渣的小家伙，只能乖乖飞走。
起初我还纳闷呢，菲方飞行员驾驶的，虽然只是一架小型巡逻机，不具备多少战斗力，但是我方两位海军飞行员驾驶的却是反潜直升机，同样不具备多少空战能力，两者真要打起架来，肯定是半斤八两，谁也占不到多少便宜。
很快我就知道了答案，因为距离直9反潜机几十公里外的公海上，停着一艘我海军最新式旅洋级导弹驱逐舰，国内型号052D。
052D导弹驱逐舰，比我们在红音岛海域，捡到的玉米国海军退役的破烂货佩里级，无论是战斗力、续航力，还是吨位上，都强了不知多少。
那名自豪的飞行员说道：“有她在，就算菲律宾海军全部出动，咱也不怕！”