第五十四章 超音速振动

华东之雄 / 著投票加入书签

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    国内以前从未研制过机载拦截雷达,这是第一次,虽然是地面上检测过了,但是装机之后,不知道有多少的技术难题在前面当拦路虎。

    雷达无法截获目标,比地面杂波要难对付多了,秦风这次就帮不上忙了,只能看着朱组长等人忙来忙去,拆解各种设备检查,这次耽搁的时间就更多了。

    歼-8的试飞任务很紧张,不能总等着雷达,于是,就在雷达一部分电路被拆下来检测的空档,秦风再次驾驶歼-8起飞了。

    拉杆,收起落架,美男子腾空而起,开始了爬升。

    “006报告,高度一万五,速度六百,仪表正常,准备超音速测试。”

    “001收到,注意,打开加力,加速到13马赫。”

    “006收到。”秦风在无线电里面喊道,用眼角的余光看了眼自己左侧的一排开关,熟练地拨动起来。

    突然间,后背上一股强劲的力道传来,尾部的两台涡喷-7发动机的加力燃烧室内,更多的航空燃油被喷了进来,熊熊燃烧,变成高温高压的气体,向后喷出,动力瞬间增加,推背感比在地面上要强劲的多。

    这毕竟是双发战斗机。

    加力是战斗机特有的一种手段,普通的发动机,前面压气机压缩空气,后面燃烧室点火,形成高温高压气体推动涡轮叶片,然后就喷出去了,这就是正常运转。

    而加力,则是在发动机的后面增加了一个燃烧室,气流过来之后,里面还是有一部分氧气的,可以助燃,所以继续喷油,燃烧,这样就可以提高动力了。

    当然,这个时候发动机的耗油率会增加好几倍,几乎就相当于是给发动机嗑药了,不能长时间使用。

    随着这强大的推背感传来,一万五千米的高空中的歼-8战机,也开始加速了,空速表不断地向右转,战机逐步地向着音速接近。

    曾经,音速就是挡在飞行器面前的一堵墙,任何接近音速的飞机都会撞上这堵墙,然后被拍得粉碎。

    秦风很敬佩的试飞英雄耶格尔,是第一个飞过音速的试飞员。

    现在,随着超音速飞行的规律被不断地掌握,战机早就能进入超音速飞行了,挡在飞机速度前面的不再是音障,而是热障。

    机头的前面,突然出现了一股白色的雾气,秦风眼前一亮,这场景几乎都是在万米以下出现的,这次居然能够在一万五千米上看到音爆云,真是太壮观了。

    只见机头前面的白雾迅速聚集起来,形成了一个圆锥的模样,就像是一把横着的伞,接着,机头突然穿过了伞顶,穿过了这层白雾,刺破了音爆云!

    声音已经被秦风甩在了身后,他已经比声音的速度还要快了!

    头盔上面的玻璃已经被放了下来,在这种高度上,必须要吸氧才行,这全盔罩在头上,很是累赘,秦风用眼角的余光不断地扫着空速表,嘴里喊道:“11马赫。”

    “12马赫。”

    马赫表的指针还在转动,突然间,秦风感觉到脚上的方向舵传来了颤动,这颤动传递到了自己的两条腿上,跟着,整个机身都晃动起来。

    “006报告,机身振动,原因不明。”秦风在无线电里面喊道。

    机身的震动是最为可怕的,因为这代表着飞机的气动布局是有问题的,再飞下去,飞机随时都会在空中解体的。

    尤其是这弹射装置极其不可靠,如果飞机解体,那自己可能就会牺牲了。

    怕吗?

    怕就不当试飞员了!既然选择了这条道路,那就一往无前!

    只不过,就在这颤动的刹那间,秦风的眼前就再次出现了自己的母亲,如果自己牺牲了,母亲肯定会痛心的。

    “006,减速,再重新加速进入。”耳机里传来了地面塔台的命令。

    “006收到。”秦风在无线电里面喊道,关闭了加力。

    此时,战机已经飚到了126马赫,秦风这次看的很仔细,当指针回落到124马赫的时候,振动再次消失了。

    看来,这个振动是在124马赫的时候才出现的,究竟是什么原因呢?

    秦风感受着战机的速度继续降低,当降到了11马赫的时候,他重新打开加力。

    尾部的两台发动机再次喷出了火苗,炽热的尾焰推动着战机,加速,加速!

    秦风认真地注视着仪表,当指针超过12马赫的时候,他就感觉到自己的心跳有些加速了,当指针指在124马赫的时候,果然,刚刚的振动再次传来了!

    这振动不是很强烈,但是完全能够感受到的,秦风在无线电里面报告:“速度124马赫,振动再次出现!”

    “006,试飞结束,返航。”

    已经体验到了两次,接下来如何分析,就是地面技术人员的事了,毕竟这架是试飞机,各种数据都记录下来了。

    但是,秦风还是不甘心,自己的试飞算是完成了,再次发现了故障,但是这故障是怎么出现的?回去之后,地面上的人员不一定能找出来啊。

    他想起了第一次和王扬等人接触,相互交流的时候,大家就提到了歼-8在亚音速下的一次特殊的震动,前前后后搞了好几年,最后顾总乘坐教练机上天,近距离观察贴绒毛的歼-8,这才发现了问题所在。

    现在超音速又出现了震动,如果找不到震动的原因,说不定还会严重拖延进度的。

    想起在震动出现的时候,方向舵首先有感觉的,秦风不由得再次接通了无线电:“006报告,故障可能出现在方向舵上,请求再次进行试飞判定。”

    这次地面上等了几分钟,显然是在商议,当秦风已经调转机头,返回机场的时候,终于传来了命令:“可以,再进行一次试飞。”

    “006收到。”秦风得到了这个命令,头脑已经清醒了下来,他轻轻地打开头顶的隔框,从那里翻折下来了一个五大三粗的装置,正好放在眼前。